Arab News Agency

المشروع الذي تم التخطيط له منذ فترة طويلة سيوفر نحو 350 فرصة عمل، وسيقدم سلسلة إنتاج فريدة من نوعها في أوروبا، مما يقلل الاعتماد على الواردات من الصين.

تمتد منطقة التعدين عبر ثلاث بلديات: كاوستينين، كوكولا وكرونوبي؛ ويقع منجم سيفايارفي ضمن حدود مدينة كوكولا.

تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون في الهواتف المحمولة، وفرش الأسنان الكهربائية، والمركبات الكهربائية، والحافلات، وأنظمة الطاقة الاحتياطية للنقل بالسكك الحديدية. ومن المتوقع أن يزداد استخدامها مستقبلاً في أنظمة تخزين الطاقة الصناعية الكبيرة.

هدد نقص التمويل المشروع عدة مرات. وفي نهاية المطاف، تم تأمين التمويل في أواخر عام 2022 بفضل استثمار شركة سيبانيه-ستيل ووتر الجنوب أفريقية.

ومع ذلك، انخفض سعر الليثيوم منذ ذلك الحين. وعندما استثمرت سيبانيه-ستيل ووتر، كان السعر أعلى بعشر مرات من أدنى مستوى له في الصيف الماضي. وقد تعافى قليلاً منذ ذلك الحين، لكنه لا يزال دون متوسط السنوات الخمس.

تمتلك سيبانيه-ستيل ووتر 80 بالمئة من شركة كيليبر، بينما تعود نسبة 20 بالمئة المتبقية بالكامل إلى مجموعة التعدين الفنلندية المملوكة للدولة.

تُعد سلسلة الإنتاج المتكاملة الخاصة بكيليبر فريدة من نوعها في أوروبا. تمتلك البرتغال احتياطيات كبيرة من الليثيوم، لكنها لا تمتلك مصفاة، ولذلك تبيع الليثيوم كخام ومركز.

تمتلك صربيا أيضاً رواسب من الليثيوم، إلا أن عملاق التعدين ريو تينتو أوقف هذا المشروع في نوفمبر.

يوجد حالياً مصانع تستخدم هيدروكسيد الليثيوم في ألمانيا وبولندا والمجر، كما يتم بناء مصنع آخر في كوتكا جنوب شرق فنلندا.

وقال هاوتالا: «سنكون أول من يبدأ الإنتاج في أوروبا، وبالطبع سنتمتع بميزة تنافسية بفضل مسافات التسليم الأقصر مقارنة بالواردات من الصين».